Стабилизиращата щанга е спомагателен компонент в окачването на автомобила, известен също като странична стабилизираща щанга, стабилизираща щанга или балансираща щанга.
Наподобявайки шиш от захаросани глогове, стабилизиращата щанга обикновено се състои от основно тяло и свързващи части в двата края. Неговият компактен и гениален дизайн позволява лесно свързване между стабилизатора на шасито на автомобила и левия и десния амортисьор или долните контролни рамена.
Когато колата се движи гладко и тялото се движи само вертикално, стабилизиращата щанга не функционира и деформацията на окачването от двете страни е еднаква.
Когато колата завива или се сблъсква с неравна пътна настилка, причинявайки накланяне на каросерията, окачването от двете страни подскача неравномерно. Външното окачване притиска стабилизиращата щанга, което я кара да се усуква и деформира. Тази усукваща деформация генерира еластичност, предотвратявайки прекомерното повдигане на колелата, като по този начин поддържа тялото на автомобила възможно най-балансирано.
